常用橡膠的特性和用途

　　1、天然橡膠（NR）
　　主要特性：為異戊二烯聚合物，其回彈性、拉伸強度、伸長率、耐磨、耐撕裂和壓縮變形均優(yōu)于大多數(shù)合成橡膠，但不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差。
　　用途：使用溫度為-60——100℃，適用于制作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件等。
　　2、丁苯橡膠（SBR）
　　主要特性：為丁二烯和苯乙烯共聚物，有良好的耐寒、耐磨性、價格低，但不耐油，抗老化性能較差。
　　用途：使用溫度為-60——120℃，適用制作輪胎和密封零件。
　　3、丁二烯橡膠（BR）
　　主要特性：為丁二烯聚合物，耐寒、耐磨、回彈性好，也不耐油、不耐老化。
　　用途：使用溫度為-70——100℃，適用于制作輪胎、密封零件、減震件、膠帶和膠管。
　　4、氯丁橡膠（CR）
　　主要特性：為氯丁二烯聚合物，拉伸強度、伸長率、回彈性優(yōu)良，耐天候、耐臭氧老化；耐油性僅次于丁晴橡膠，但不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油，與金屬和織物粘結(jié)性好。
　　用途：使用溫度為-35——130℃，適用制作密封圈及其他密封型材、膠管、涂層、電線絕緣層、膠布及配制膠粘膠等。
　　5、丁晴橡膠（NBR）
　　主要特性：為丁二烯與丙烯脯共聚物，耐油、耐熱、耐磨性好，不耐天候、臭氧老化，也不耐磷酸酯液壓油。
　　用途：使用溫度為 -55——130℃，適用制作各種耐油密封零件、膜片、膠管和油箱。
　　6、乙丙橡膠（EPM）（EPDM）
　　主要特性：EPM為乙烯、丙烯共聚物，EPDM為再加二烯類烯烴共聚物，耐天候、臭氧老化，耐蒸汽、磷酸脂液壓油、酸、堿以及火箭燃料和氧化劑；電絕緣性能優(yōu)良，但不耐石油基油類。
　　用途：使用溫度為-60——150℃，適用作磷酸酯液油系統(tǒng)密封件，膠管及飛機門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。
　　7、丁基橡膠（IIR）
　　主要特性：為異丁烯和異戊二烯共聚物，耐天候、臭氧老化、耐磷酸酯液壓油、耐酸堿、火箭燃料及氧化劑，介電性能和絕緣性能優(yōu)良，透氣性極小，但不耐石油基油類。
　　用途：使用溫度為-60——150℃，適用制作汽車內(nèi)胎、門窗密封條、磷酸酯液壓油系統(tǒng)的密封件，膠客、電線和絕緣層。
　　8、氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）
　　主要特性：耐天候及臭老化，耐油性隨含氯量增大而增大，耐酸、堿。
　　用途：使用溫度為-50——150℃，適用制作膠布、電纜套管、墊圈、防腐涂層及軟油箱外壁。
　　9、聚氨脂橡膠（AU、EU）
　　為聚氨基甲酸酯，AU為聚酯型，EU為聚醚型，具有優(yōu)良的拉伸強度、撕裂強度和耐磨性，耐油、耐臭氧與原子輻射，但不宜懷酯、酮、磷酸脂液壓油、濃酸、堿、蒸汽等接觸。
　　用途：使用溫度為-60——80℃，適用制作各種形狀密封圈、能量吸收裝置、沖孔模板、振動阻尼裝置、柔性聯(lián)接、防磨涂層、摩擦動力傳動裝置、膠輥等。
　　10、硅橡膠（MQ、MVQ、MPQ、MPVQ）
　　主要特性：為聚硅氧烷，具有優(yōu)良的耐熱、耐寒、耐老化性能，絕緣電阻和介電特性優(yōu)異，但強度與抗撕裂性較低，價格貴。
　　用途：使用溫度為-70——280℃，適用于制作密封圈和型材、氧氣波紋管、膜片、減震器、絕緣材料、隔熱海綿膠板。
　　11、氟硅橡膠（MFQ）
　　為含有氟代烷基的聚硅氧烷，耐油、耐化學(xué)品、耐熱、耐寒、耐老化性能優(yōu)良，但強度與抗撕裂性較低，價格較高。
　　用途：使用溫度為-65——250℃，適用于制作燃油、雙酯潤滑油、液壓油系統(tǒng)的密封圈、膜片。
　　12、氟橡膠（FPM）
　　主要特性：具有特出的耐熱、耐油、耐酸、耐堿性能，老化性與電絕緣性能亦很優(yōu)良，難燃，透氣性小，但低溫性能較差，價格昂貴。
　　用途：使用溫度為-40——250℃（短時可達300℃）適用制作各種耐熱、耐油的密封件、膠管、膠布和油箱等。
　　13、聚硫橡膠（T）
　　主要特性：這多硫烷烴聚合物，耐油性能好，耐天候老化，透氣性好，電絕緣性良好。
　　用途：使用溫度為-50——100℃（短時可達130℃），常用作燃油系統(tǒng)的密封零件、膠管和膜片，液態(tài)膠通常配作密封劑用。
　　14、氯醇橡膠（CO、ECO）
　　主要特性：為環(huán)氧氯丙烷均聚物（CO），或環(huán)氧氯丙烷與環(huán)氧乙烷的共聚物（ECO），具有耐油、耐臭氧性能，耐熱性比丁晴橡膠好，透氣性小。
　　用途：適于制用密封墊圈和膜片。